„Blendowanie” jest niczym innym jak rozklepywaniem, zbijaniem wzgórków lub likwidacją naprężeń powstałych na karoserii.

Dedykowanymi narzędziami są specjalistyczne młotki wykonane z lekkich lecz bardzo trwałych materiałów. Należą do nich młotki posiadające trzonek w włókna węglowego – charakteryzujący się dużą wytrzymałością i niską wagą.
Obuch najczęściej wykonany jest z aluminium posiadający sloty przystosowane do wkręcania różnych końcówek. Trzonek natomiast zakończony jest ebonitową kulką, która równoważy ciężar całej konstrukcji. Używa się też motków z drewnianym trzonkiem. 

Końcówki przeznaczone do zbijania wypukłości powstałych na karoserii pojazdów. Kształt główki (najczęściej szeroki – obły, delikatnie zaokrąglony) umożliwia dokładną pracę a polerowana na wysoki połysk powierzchnia robocza świadczy o precyzyjnym wykonaniu narzędzia. Na takie aspekty należy szczególnie zwracać uwagę podczas dobierania odpowiedniej końcówki.
Gwint końcówki powinien być wyposażony w gumowy ring, przydatny podczas mocowania do główki młotka.
Stanowi to pewną amortyzację podczas pracy i zapobiega przenoszeniu drgań na dłoń operatora.